سرویس تاکسی رباتیک تسلا سال آینده از راه می ‌رسد.

تاریخچه ماشین های برقی تسلا موتورز

تسلا، شرکتی بزرگ و متعلق به ایلان ماسک که با رویایی به شدت بلند پروازانه از دل شهر سیلیکون ولی به دنیا آمد، موفقیت‌ های بسیار بزرگی را یک به یک پشت‌ سر گذاشته و همچنین همه ما می دانیم که آینده‌ بسیار روشنی را پیش رو دارد. گروه بزرگی از مهندسان به شدت جسور ولی کارآفرین، با ایده ساخت ماشینی پاک، قوی و البته کاملا لوکس، شرکتی نو پایه را تأسیس کردند و نام این شرکت را به احترام دانشمند نامدار نیکولا تسلا، مخترع و فیزیکدان نه چندان محبوب در زمان خود، تسلا موتورز گذاشتند. این شرکت کوچک در ابتدا با چالش‌ ها و دشواری های بسیاری زیادی روبه‌رو بود، زیرا که ایده‌ و فکر انقلابی خودرو های برقی و پاک در آن تایم هنوز جدید بود و با شک و شبهه ها و انتقادات عدیدی مواجه می‌ شد. ولی شرکت تسلا با اتکا به پشتکار، صبر، خلاقیت و همچنین تعهد به مسیر خود ادامه داد. شرکت بزرگ تسلا در سال ۲۰۰۸ میلادی با معرفی ماشین رودستر، نخستین خودروی اسپرت تمام‌برقی، گامی بسیار بزرگ در پیشبرد صنعت و تکنولوژی خودروسازی برداشت. این خودرو با عملکرد خاص و برد چشمگیر، نظر مثبت بسیاری از کارشناسان علم و تکنولوژی و مشتریان کنجکاو را به خود جلب و به همگان ثابت کرد که خودرو های برقی به راحتی می ‌توانند رقیبی بسیار جدی برای خودرو های سنتی و بنزینی باشند.
کمپانی تسلا به نوآوری و همچنین پیشرفت خود در این میبر پر پیچ و خم ادامه داد و در سال ۲۰۱۳ میلادی با معرفی مدل اس – S، نخستین ماشین سدان بسیار لوکس تمام ‌برقی خودش را، با نو آوری کامل در این صنعت ایجاد کرد. این خودرو جدید برقی با طراحی مینیمال و بسیار زیبا، فضای داخلی بزرگ و جادار و کارکرد فوق‌العاده، به دوست داشتنی ترین و البته محبوب‌ ترین خودروی برقی در کل سطح جهان بدل شد. ماشین تسلا مدل S در آن سال ها در رقابت با ماشین های قدری از خانواده‌ سدان شرکت مرسدس بنز کلاس S و همچنین ماشین بی‌ام‌و سری ۷ و هر خودروی سدان لوکس از دیگر برند های قدرتمند جهانی، به چنین محبوبیتی خاص دست پیدا کرد.
در حال حاضر ابر شرکت تسلا به‌ عنوان یکی از بزرگترین و همچنین ارزشمند ترین برند های ماشین سازی در جهان شناخته می‌ شود و به نمادی از خلاقیت و نوآوری و البته تعهد و محافظ محیط زیست تبدیل شده است. این شرکت بزرگ با ارائه‌ طیف به شدت وسیعی از خودرو های کاملا برقی، باتری‌ های لیتیومی ذخیره ‌سازی انرژی پاک و پنل ‌های انرژی خورشیدی، در حال تلاش برای ایجاد آینده‌ ای به شدت پاک‌ تر و همچنین پایدار تر برای این کره‌ خاکی است. داستان عجیب تسلا و صاحب آن، داستانی کاملا الهام‌بخش از جسارت، نو آوری و پشتکار است. این بیوگرافی نشان می‌ دهد که چگونه با اتکا به ایده‌ های خلاقانه و نو و تلاش بی‌ وقفه، می‌ توان به اهداف به شدت بزرگی دست یافت و دنیای مدرن پیرامون را از بیخ تغییر داد.

سرویس تاکسی‌ های کاملاً خودران – Robocab تسلا

سرویس تاکسی رباتیک تسلا سال آینده از راه می ‌رسد اظهارات ماسک درباره تاکسی رباتیک تسلا که با نام سایبرکب هم شناخته می ‌شود، فراتر از وعده‌ هایی است که او دو هفته قبل در مراسم رونمایی این محصول داده بود. میلیونر معروف در رویداد ذکر شده قول داد که مالکان مدل ۳ و مدل Y بتوانند از نرم ‌افزار تماماً خودران تسلا (FSD) – Robocab در کالیفرنیا و تگزاس استفاده کنند. فعلا نمی ‌دانیم آیا تسلا برای انجام آزمایش ‌هایی که ایلان ماسک به آن روی سرویس تاکسی‌ های کاملاً خودران تسلا اشاره کرده است، به مجوز اداره‌ حمل‌ و نقل موتوری کالیفرنیا (DMV) نیاز دارد یا خیر. دیوید لائو، معاون واحد مهندسی نرم ‌افزار کمپانی تسلا، می ‌گوید خودرو هایی که کارمندان شرکت متبوعش با آن ‌ها تردد می ‌کردند، دارای راننده‌ ایمنی پشت فرمان بوده ‌اند. باید اشاره کنیم اکنون هیچ خودرو تسلایی نمی ‌تواند بدون دخالت انسان به ‌صورت کاملاً خودران حرکت کند. به‌نوشته‌ی تک‌کرانچ، نرم ‌افزار تمام خودران تسلا (FSD) اکنون، به ‌عنوان سیستم دستیار رانندگی پیشرفته در نظر گرفته می ‌شود و نه سیستم خودران واقعی مانند آنچه Waymo در روبوتاکسی‌ های خود استفاده می‌ کند. FSD برخی قابلیت ‌های خودکار را در بزرگراه‌ ها و خیابان ‌های شهری ارائه می ‌دهد اما این سیستم همچنان به توجه و کنترل راننده نیازمند است. بر طبق ادعا ایلان ماسک، تسلا پیش از ارائه‌ خدمات تاکسی رباتیک به عموم مردم، فرآیند تأییدیه ‌های قانونی لازم را در کالیفرنیا طی خواهد کرد. او از بروکراسی اداری گلایه کرد و گفت در تگزاس یعنی محل اقامتش، انتظار فرآیند روان‌ تری را دارد.

فرآیند نظارتی در کالیفرنیا برای راه‌ اندازی سرویس تجاری تاکسی رباتیک، سطوح متعددی دارد که نیازمند تأییدیه‌ DMV و کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا (CPUC) است. اکنون، Waymo تنها شرکتی محسوب می‌ شود که مجوز فعالیت سرویس تجاری تاکسی رباتیک بدون ‌راننده را در سانفرانسیسکو دریافت کرده است. ایلان ماسک اعلام کرد تسلا به احتمال زیاد تا پایان سال آینده، سرویس تاکسی‌ های کاملاً خود رانش را در تعداد زیادی از ایالت ‌های آمریکا راه ‌اندازی کند. ادعا های ایلان ماسک پس‌ از سال ‌ها وعده ‌‌های اغراق ‌آمیز او درباره توانایی تسلا برای توسعه‌ نرم ‌افزاری که بتواند خودرو ها را به ‌صورت مستقل هدایت کند مطرح می ‌شود. او نخستین ‌بار در سال ۲۰۱۶ قول داد که همه خودرو های تسلا در حال تولید در آن زمان، سخت‌ افزار تماماً خودران داشته باشند و در سال ‌های بعد این احساس را القا کرد که پر کردن خیابان ‌ها با خودرو های خودران به ‌آسانی و فقط با یک کلید روشن و خاموش، عملیاتی می‌ شود. تسلا حتی به وعده‌ هایش درباره سخت ‌افزار کاملاً خودران روی خودرو ها عمل نکرد. تسلا مجبور شد خودرو هایی را که با نسخه ‌های اولیه‌ این سخت‌ افزار تماماً خودران تولید شده بودند، ارتقاء دهد. ایلان ماسک همچنین ادعا کرد خودرو های مجهز به Hardware 3 به احتمال زیاد در نهایت نتوانند به‌ صورت کاملاً خودران حرکت کنند. مدیر عامل تسلا قول داده است که اگر این شرکت روزی به جایی برسد که نرم ‌افزارش بتواند خودرو ها را بدون نظارت انسانی هدایت کند و این قابلیت روی Hardware 3 کار نکند، سخت ‌افزار مورد اشاره را بدون‌ هزینه‌ اضافه برای مالکان تعویض کند.